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SeReMoSARefacciones Americanas![]() Marzo 2007 |
| Inicio |
Editorial |
Ficha
Técnica |
Catálogos
en Línea |
|---|
|
Opel Corsa "B"
2006
|
| Motor |
4 Cilindros
Transversal 1.4L SOHC con 8 Válvulas |
| Carrocería |
Chevrolet C2, Chevy,
Monza / Opel Corsa |
| Sistema de
Combustible |
Gasolina a
presión, Inyeccion Electronica Monopunto (TBI) 94-98 e Inyeccion
Electronica Multipuertos 97-2005 |
| Sistema de
Ignición |
Sistema de Encendido
sin Distribuidor, Bobina 4 conectores tipo Hembra DIS |
| Diametro X carrera |
1.4L 3.055 x 2.889"
/ 1.6 3.3110 x 3.208 |
| Potencia generada |
1.4 60 HP a 5200 RPM
/ 1.6 98 HP a 5600 RPM |
| Compresión |
189-218 PSI |
| Bujía y
calibración |
0.025" |
| Calibración
Válvulas |
admisión
0.008" / Escape 0.012" |
| Orden de encendido |
1-3-4-2 |
| Presión de
Aceite |
22 PSI a 820 RPM |
| Presión de Gasolina |
TBI 9-16 PSI / MPFI 50-60 psi |
| Rel Compresión |
9.4 a 1 |
| Espesor x diametro empaque de
cabeza 1.4L |
0.070" x 77.6 mm. Los empaques de
cabeza del 1.4L y 1.6L NO son iguales, no intercambiar
|
| Espesor x diametro empaque de
cabeza 1.6L |
0.047" x 79.0 mm |
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| Motor |
4 Cilindros
Transversal 2.2L OHV con 8 Válvulas |
| Carrocería |
Buick Century /
Chevrolet Cavalier, Malibu, S10 / GMC S-15 / Isuzu Hombre / Pontiac
Sunfire |
| Sistema de
Combustible |
Gasolina a
presión, Inyeccion
Electronica Multipuertos |
| Sistema de
Ignición |
Sistema de Encendido
sin Distribuidor, Bobina 4 conectores tipo Hembra DIS |
| Diametro X carrera |
3.500" por 3.460" |
| Potencia generada |
120 HP a 5200 RPM |
| Rel. Compresión |
9.0 a 1 |
| Bujía y
calibración |
0.060" |
| Orden de encendido |
1-3-4-2 |
| Presión de
Aceite |
22 PSI a 820 RPM |
| Presión de Gasolina |
41 a 47 PSI |
| Emisiones |
CO: 1.6 / NOx: 0.19 HC= 0.04 |
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| Motor |
4 Cilindros
Transversal 2.2 DOHC con 16 Válvulas |
| Carrocería |
Chevrolet Astra,
Cavalier, Vectra, Zafira / Opel Astra, Vectra, Zafira |
| Sistema de
Combustible |
Gasolina a
presión, Inyeccion
Electronica Multipuertos |
| Sistema de
Ignición |
Sistema de Encendido
sin Distribuidor, Bobina 4 conectores tipo Hembra DIS |
| Diametro X carrera |
3.385 por 3.724 |
| Potencia generada |
145 HP a 5600 RPM |
| Rel. Compresión |
9.42 a 1 |
| Bujía y
calibración |
0.040" |
| Orden de encendido |
1-3-4-2 |
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| Motor |
4 Cilindros
Transversal 2.3 (D) y 2.4L (T) DOHC con 16 Válvulas |
| Carrocería |
Chevrolet Cavalier,
Malibu / Pontiac Sunfire, GrandAm |
| Sistema de
Combustible |
Gasolina a
presión, Inyeccion
Electronica Multipuertos |
| Sistema de
Ignición |
Sistema de Encendido
sin Distribuidor, Bobina 4 conectores tipo Hembra DIS |
| Diametro X carrera |
2.3L 3.630 por 3.350
/ 2.4L: 3.540 por 3.700 |
| Potencia generada |
150 HP a 6000 RPM |
| Rel. Compresión |
9.5 a 1 |
| Bujía y
calibración |
0.060" |
| Orden de encendido |
1-3-4-2 |
| Presión de
Aceite |
30 PSI a 2000 (2.3L)
a 3000 (2.4L) |
| Presión de Gasolina |
41 a 47 PSI |
| Emisiones |
CO: 1.6 / NOx: 0.19 HC= 0.04 |
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| Motor |
6 cilindros en
V, OHV con 12 Valvulas |
| Carrocería |
Buick Century /
Chevrolet Cavalier, Celebrity, Citation, X11, Z24, Lumina / Oldsmobile
Cutlass, Eurosport, Silouhette / Pontiac Sunbird, TranSport |
| Sistema de
Combustible |
Gasolina a
presión, Inyeccion
Electronica Multipuertos |
| Sistema de
Ignición |
Sistema de Encendido
sin Distribuidor, 3 Bobinas 2 conectores tipo Macho DIS |
| Diametro X carrera |
2.8L: 3.546 por
2.992 / 3.1L: 3.546 por 3.307 |
| Potencia generada |
138 HP a 4900 RPM |
| Presion de Aceite |
15 PSI a 1100 RPM |
| Bujía y
calibración |
0.045 (1era
Generacion) y 0.060" (2da Generacion |
| Orden de encendido |
1-2-3-4-5-6 |
| Presión de Gasolina |
41 a 47 PSI |
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| Motor |
6 Cilindros en V
Transversal OHV con 12 Válvulas |
| Carrocería |
Chevrolet Malibu |
| Sistema de
Combustible |
Gasolina a
presión, Inyeccion
Electronica Multipuertos |
| Diametro X carrera |
3.503 por 3.307 |
| Potencia generada |
160 HP a 5200 RPM |
| Bujía y
calibración |
0.060" |
| Presión de
Aceite |
15 PSI a 1100 RPM |
| Presión de Gasolina |
41 a 47 PSI |
![]() |
| Motor |
6 cilindros en V OHV
12 Valvulas |
| Carrocería |
Buick Riviera,
Regal, ParkAvenue / Chevrolet Impala, Camaro, Lumina, MonteCarlo /
Oldsmobile Regency, 98 Delta88 / Pontiac Grand Prix, Firebird,
Bonneville |
| Sistema de
Combustible |
Gasolina a
presión, Inyeccion
Electronica Multipuertos |
| Sistema de
Ignición |
Sistema de Encendido
sin Distribuidor,1 Modulo-Bobina Magnavox tipo Macho 6 contactos DIS |
| Diametro X carrera |
3.799 x 3.400 |
| Potencia generada |
205 HP a 5400 RPM |
| Rel. Compresión |
9.4 a 1 |
| Bujía y
calibración |
0.060" |
| Orden de encendido |
1-6-5-4-3-2 |
| Presión de Gasolina |
41 a 47 PSI |
![]() |
| Motor |
6 Cilindros en V OHV
con 12 Valvulas |
| Carrocería |
Chevrolet Astro,
Blazer, Caprice, G10, S10, Cheyenne Silverado 1500 / GMC Safari,
Jimmy, G15, S15, Sierra 1500 |
| Sistema de
Combustible |
Gasolina a
presión, Inyeccion
Electronica Distribuida a cada cilindro (Vortec) / Inyeccion al cuerpo
de aceleracion (TBI) |
| Sistema de
Ignición |
Distribuidor
Delco-Remy Electronico con Modulo, Bobina captadora y reluctor |
| Diametro X carrera |
4.000 por 3.480 |
| Potencia generada |
195 HP a 4600 RPM |
| Rel. Compresión |
9.1 a 1 |
| Bujía y
calibración |
0.060" |
| Orden de encendido |
1-6-5-4-3-2 |
| Presión de
Aceite |
6 PSI a 1000 RPM /
18 a 2000 y 24 a 4000 |
| Presión de Gasolina |
60 PSI Vortec y 9-15 PSI TBI |
![]() |
| Motor |
8 Cilindros en V OHV
con 16 Válvulas |
| Carrocería |
Chevrolet Cheyenne,
silverado / GMC Sierra |
| Sistema de
Combustible |
Gasolina a
presión, Inyeccion
Electronica Distribuida a cada cilindro (Vortec) |
| Sistema de
Ignición |
Distribuidor
electronico |
| Diametro X carrera |
3.779 por 3.622 |
| Potencia generada |
285 HP a 4000 RPM |
| Rel. Compresión |
9.45 a 1 |
| Bujía y
calibración |
0.060" |
| Orden de encendido |
1-8-7-2-6-5-4-3 |
| Presión de
Aceite |
24 PSI a 2400 RPM |
| Presión de Gasolina |
60 PSI |
![]() |
| Motor |
8 Cilindros en V OHV
con 16 Válvulas |
| Carrocería |
Chevrolet Silverado,
Cheyenne / GMC Sierra |
| Sistema de
Combustible |
Gasolina a
presión, Inyeccion
Electronica Monopunto TBI |
| Sistema de
Ignición |
Distribuidor
Electronico con modulo, bobina captadora y reluctor |
| Diametro X carrera |
5.0L: 3.736
por 3.480 / 5.7L: 4.002 por 3.480 |
| Potencia generada |
245 HP a 4000 RPM |
| Bujía y
calibración |
0.035-0.045" |
| Orden de encendido |
1-8-4-3-6-5-7-2 |
| Presión de
Aceite |
18 PSI a 2000 RPM |
| Presión de Gasolina |
9-17 PSI (TBI) |
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