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SeReMoSA

Refacciones Americanas


Marzo 2007


Inicio
Editorial
Ficha Técnica
Catálogos en Línea


Ford Motor Company

Ford Mercury Lincoln Mazda Volvo Jaguar LandRover AstonMartin



Ford Fiesta First
Motor
4 Cilindros Transversal 1.3L OHV con 8 Válvulas
Carrocería
Ford Fiesta
Sistema de Combustible
Gasolina a presión, Inyeccion Electronica Multipuertos
Sistema de Ignición
Sistema de Encendido sin Distribuidor, Bobina 4 conectores tipo Hembra DIS
Diametro X carrera
2.911" x 2.971" con 1298 cc de desplazamiento
Potencia generada
59 HP a 5000 RPM
Compresión
13 a 16 BAR
Bujía y calibración
0.44"
Calibración Válvulas
admisión 0.008" / Escape 0.012"
Orden de encendido
1-3-4-2
Presión de Aceite
9 PSI a 800 RPM y 22 PSI  a 2000 RPM
Presión de Gasolina
40 PSI
Tiempo de encendido
10 APMS
Marcha Mínima
850 RPM



Ford Street KA ROCAM
Motor
4 Cilindros Transversal 1.6L SOHC con 8 Válvulas
Carrocería
Ford Fiesta, KA, Ikon
Sistema de Combustible
Gasolina a presión, Inyeccion Electronica Multipuertos
Sistema de Ignición
Sistema de Encendido sin Distribuidor, Bobina 4 conectores tipo Hembra DIS
Diametro X carrera
3.2131 x 2.971 con 1597cc de desplazamiento
Potencia generada
95 HP a 5000 RPM
Bujía y calibración
0.050"
Orden de encendido
1-3-4-2
Presión de Aceite
14.5-51 PSI a 800 RPM y 36-140 PSI a 2000 RPM
Presión de Gasolina
40 PSI
Tiempo de encendido
10 APMS
Marcha Mínima
850 RPM


Mercury Tracer LN7
Motor
4 Cilindros Transversal 1.9L SOHC 8v
Carrocería
Ford Escort, EXP, Mercury Linx, Tracer LN7
Sistema de Combustible
Gasolina a presión, Inyeccion Electronica Multipuertos y Monopunto (TBI) depende del modelo
Sistema de Ignición
Sistema de Encendido sin Distribuidor, Bobina 4 conectores tipo Hembra DIS
Diametro X carrera
3.226 x 3.465 con desplazamiento de 116 CuIn
Potencia generada
88 HP a 4400 RPM
Compresión
13 a 16 BAR
Bujía y calibración
0.054"
Orden de encendido
1-3-4-2
Presión de Gasolina TBI
17-35 PSI
Presión de Gasolina PFI
30-45 PSI
Tiempo de encendido
10 APMS
Marcha Mínima
950 RPM



Ford Focus 2.0 DOHC
Motor
4 Cilindros Transversal 2.0L SOHC 8v
Carrocería
Ford Tracer, Focus
Sistema de Combustible
Split Port Injection (SPI) Inyeccion dividida en multiple de Admisión
Sistema de Ignición
Sistema de Encendido sin Distribuidor, Bobina 4 conectores tipo Hembra DIS
Diametro X carrera
3.340" x 3.460" con 121 Cu In de desplazamiento
Presión de Gasolina
40 PSI

2.0L DOHC
Motor
4 Cilindros Transversal 2.0L DOHC 16v
Carrocería
Ford Focus, Contour, Mondeo / Mercury Mystique, Cougar (USA)
Sistema de Combustible
Gasolina a presión, Inyeccion Electronica Multipuertos
Sistema de Ignición
Sistema de Encendido sin Distribuidor, Bobina 4 conectores tipo Hembra DIS
Diametro X carrera
3.338" x 3.464" con 1988cc de desplazamiento
Potencia generada
130 HP a 5300 RPM
Bujía y calibración
0.052"
Orden de encendido
1-3-4-2
Presión de Aceite
138-310 KPa a 1500 RPM
Presión de Gasolina
40 PSI



Mercury Cougar V6
Motor
6 cilindros en V DOHC 24v 2.5L
Carrocería
Ford Mondeo / Mercury Cougar
Sistema de Combustible
Gasolina a presión, Inyeccion Electronica Multipuertos
Sistema de Ignición
Sistema de Encendido sin Distribuidor, Bobina 6 conectores tipo Hembra DIS
Diametro X carrera
3.244" x 3.130" con 2495 cc de desplazamiento
Potencia generada
175 HP a 6000 RPM
Emisiones
CO -1.03 / NOx -0.05 / HC-0.04
Bujía y calibración
0.054"
Compresión
170 PSI
Orden de encendido
1-4-2-5-3-6
Presión de Aceite
44-51 PSI a 3000 RPM
Presión de Gasolina
30-36 (1995)  y 37-41 PSI (96-AD)



Mazda B3000 Sport 4WD
Motor
6 cilindros en V OHV 3.0L
Carrocería
Ford Ranger, Aerostar, Tempo, Taurus / Mercury Topaz, Ghia, Sable / Mazda B3000 / Mercury Mariner
Sistema de Combustible
Gasolina a presión, Inyeccion Electronica Multipuertos
Sistema de Ignición
Distribuidor Electronico Motorcraft
Diametro X carrera
3.500 x 3.140 con 2967cc de desplazamiento
Potencia generada
140 HP a 4800 RPM con torque 160 LbFt  a 3000 RPM
Emisiones
CO -1.03 / NOx -0.05 / HC-0.04
Bujía y calibración
0.044"
Rel. Compresión
9.3 a 1
Orden de encendido
1-4-2-5-3-6
Presión de Aceite
40-60 a 2000 RPM
Presión de Gasolina
40 PSI



Ford Windstar SE
Motor
6 cilindros en V OHV 3.8L 12 v
Carrocería
Ford Windstar
Sistema de Combustible
Gasolina a presión, Inyeccion Electronica Multipuertos
Sistema de Ignición
Sistema de Encendido sin Distribuidor, Bobina 6 conectores tipo Hembra DIS
Diametro X carrera
3.811 x 3.386 con 3802 cc de desplazamiento (232 CuIn)
Bujía y calibración
0.054"
Orden de encendido
1-4-2-5-3-6
Presión de Aceite
40-125 a 2500 RPM
Presión de Gasolina
28-35 PSI



Mercury Mountaineer AWD
Motor
6 cilindros en V OHV 4.0L 12v
Carrocería
Ford Ranger, Explorer, Aerostar / Mercury Mountanieer / Mazda B4000, Navajo
Sistema de Combustible
Gasolina a presión, Inyeccion Electronica Multipuertos
Sistema de Ignición
Sistema de Encendido sin Distribuidor, Bobina 6 conectores tipo Hembra DIS
Diametro X carrera
3.952 x 3.307 con 3996 cc de desplazamiento
Potencia generada
160 HP a 4000 RPM
Bujía y calibración
0.054"
Tiempo
10 APMS
Orden de encendido
1-4-2-5-3-6
Presión de Aceite
40-60 PSI  a 2000 RPM
Presión de Gasolina
40 PSI



Ford F150 XL
Motor
6 cilindros en V 4.2L OHV 12v
Carrocería
Ford F150, E150, Econoline
Sistema de Combustible
Gasolina a presión, Inyeccion Electronica Multipuertos
Sistema de Ignición
Sistema de Encendido sin Distribuidor, Bobina 6 conectores tipo Hembra DIS
Diametro X carrera
3.811 x 3.740 con 4195 cc de desplazamiento
Potencia generada
210 a 4750 RPM
Torque
35.2 Kg-M a 3000 RPM
Bujía y calibración
0.054"
Orden de encendido
1-4-2-5-3-6
Presión de Aceite
40-125 PSI
Presión de Gasolina
28-50 PSI



Ford F150 XLT
Motor
6 cilindros en Linea OHV 4.9L 12v
Carrocería
Ford Econoline, F150-250, E150
Sistema de Combustible
Carburador Motorcraft 2 gargantas o Gasolina a presión, Inyeccion Electronica Multipuertos
Sistema de Ignición
Distribuidor Electronico Motorcraft tipo Macho
Diametro X carrera
4.000 x 3.980 con 4916 cc de desplazamiento
Bujía y calibración
0.044"
Orden de encendido
1-5-3-6-2-4
Tiempo
10 APMS
Claro de Anillos
0.001-0.003 Superior 0.001-0.004 Inferior Claro entre puntas 0.010-0.020



Lincoln Mark LT
Motor
8 cilindros en V 4.6L SOHC 16v
Carrocería
Ford Mustang, Crown Victoria, Thunderbird, F150-350, E150-350, Lobo (MX), Lighting / Mercury Grand Marquis, Cougar XR7 / Lincoln Town Car, Mark VII, Mark LT, Briarwood
Sistema de Combustible
Gasolina a presión, Inyeccion Electronica Multipuertos
Sistema de Ignición
Sistema de Encendido sin Distribuidor, 2 Bobinas 4 conectores tipo Hembra DIS
Diametro X carrera
3.551 x 3.543 con 4604 cc de desplazamiento (281 CuIn)
Potencia generada
235 a 4750 RPM con torque de 40 Kg-m a 3250 RPM
Marcha Minima
650 RPM palanca en (D) y 800 RPM palanca en (P)
Bujía y calibración
0.052-0.054"
Compresión
170 PSI
Orden de encendido
1-3-7-2-6-5-4-8
Presión de Aceite
20-55 PSI
Presión de Gasolina
33-39 PSI
Valvulas de AD a  Atras
E-A-E-A-E-A-E-A-



Shelby Cobra GT500 5.4 Super Cargado
Motor
8 Cilindros en V SOHC 5.4L 16v
Carrocería
Ford Mustang, Expedition, Explorer, Econoline, E250-350, F250-350 / Lincoln Navigator
Sistema de Combustible
Gasolina a presión, Inyeccion Electronica Multipuertos
Sistema de Ignición
Sistema de Ignición Directa, 8 bobinas con capuchon de Silicon
Diametro X carrera
3.551 x 4.169 con 5403 cc de desplazamiento
Potencia generada
300 a 5000 RPM con Torque de 50.5 Kg-m a 3750 RPM
Emisiones
CO -1.03 / NOx -0.05 / HC-0.04
Bujía y calibración
0.052-0.056"
Compresión
170 PSI
Orden de encendido
1-3-4-2-6-5-4-8
Presión de Aceite
40-70 PSI a 1500 RPM
Presión de Gasolina
28-45 PSI



Ford F-350 Power Stroke
Motor
10 Cilindros en V  6.8L SOHC  20v
Carrocería
Ford Excursion, F250-550
Sistema de Combustible
Gasolina a presión, Inyeccion Electronica Multipuertos
Sistema de Ignición
istema de Ignición Directa, 10 bobinas con capuchon de Silicon
Diametro X carrera
3.551" x 4.165" con  6801 cc de desplazamiento (415 CuIn)
Potencia generada
310HP a  4250RPM con torque de 58.7 Kg-M (410 LbFt)  a  3250RPM
Bujía y calibración
0.055"
Rel Compresión
9.0 a 1
Orden de encendido
1-6-5-10-2-7-3-8-4-9
Presión de Aceite
40-70 PSI  a 1500 RPM
Presión de Gasolina
28-45 PSI



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